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 Die Elektro-Loks der Baureihe 71 - überaus eindrückliche Maschinen und von der Bevölkerung liebe- und respektvoll Glettiise (Bügeleisen) genannt - prägten jahrzehntelang das Bild der Wiesentalbahn. Sie wurden von den preußischen Staatsbahnen für das mitteldeutsche Netz bestellt und ab 1932 auf der Wiesentalbahn eingesetzt (Foto oben: verm. 1932 in Basel; Foto unten: Zell i. W.) |
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Die letzte erhaltene Maschine ist die E 71 28 im Eisenbahnmuseum in München, hier in einer praktisch identischen Darstellung - bis hin zu den Kuppelstangen der Drehgestelle. Bemerkenswert ist zudem, dass die alten SW-Aufnahmen doch viel eindrucksvoller wirken als die modernen Digitalbilder. |
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